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波纹钢腹板预应力组合箱梁桥转向装置实验研究
| 论文题名： | 波纹钢腹板预应力组合箱梁桥转向装置实验研究 |
| 关键词： | 波纹钢腹板预应力组合箱梁桥;转向装置;钢筋布置;极限承载力 |
| 摘要： | 波形钢腹板作为一种新型的结构用于体外预应力箱梁中，必须对这种组合结构的各个关键部分进行详细的研究。体外预应力筋的转向装置是用以改变体外预应力筋方向的装置，属于预应力结构的关键环节。目前国内外多采用横隔板、肋式和块式三种形式。本文通过对三种不同形式、材料的转向装置进行空间有限元分析，确定构件的钢筋布置方案，并按具体设计进行模拟，验算钢筋和混凝土的应力。 同时参照设计方案及有限元模型，设计并制作室内模型试验的梁体及转向装置，在反力墙实验大厅进行预应力加载，记录转向块关键区域的应变情况；逐渐加大张拉应力使转向块出现破坏现象，记录转向装置的破坏形式和极限承载力。对比不同材料和形式的转向装置的试验数据，总结实验结论，对应用于波纹钢腹板组合梁中转向装置的受力特点、构造要求作了具体说明，为工程应用提供参数。 |
| 作者： | 李彦滨 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张树仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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