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大跨长联预应力混凝土连续梁桥地震反应分析
| 论文题名： | 大跨长联预应力混凝土连续梁桥地震反应分析 |
| 关键词： | 连续梁桥;地震反应分析;摩擦力;行波效应 |
| 摘要： | 近年来，全球地震频繁发生，而桥梁作为生命线工程，一旦在地震中发生破坏，将会给人们的生命和财产造成巨大的损失。大跨度预应力混凝土连续梁桥是最广泛应用的桥型之一，对其抗震性能进行深入的研究分析是确保其良好安全性的重要内容。 本文在简述地震反应分析的基本理论的基础上，以托克托准格尔黄河特大桥为工程实例，对一联十二跨预应力混凝土连续梁桥进行了地震反应谱分析和时程分析。主要研究内容包括：①、通过建立三维空间有限元计算模型，对托克托准格尔黄河特大桥主桥进行了自振特性分析；②、根据桥址区的场地特点，研究探讨了桩-土-结构相互作用对桥梁地震反应的影响；③、分析了滑动支座摩擦力对桥梁地震反应的影响；④、通过输入不同波速的地震波，计算行波激励下桥梁的地震反应，并和一致激励下的结果进行对比，分析行波效应对桥梁地震反应的影响。 通过以上分析，得出了一些结论，主要包括：第一，桩-土-结构相互作用减小了制动墩的内力，增大了其位移。 第二，滑动支座摩擦力减小了桥梁纵向的地震反应，但对桥梁横向地震反应没有影响。第三，行波效应减小了制动墩的纵向地震反应，增大了其它桥墩的纵向地震反应；对桥梁横向地震反应没有影响。 期望以上结论能对同类桥梁的抗震设计提供参考。 |
| 作者： | 林万杰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨永清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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