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专用短距离通信Mac研究与开发
| 论文题名： | 专用短距离通信Mac研究与开发 |
| 关键词： | 智能交通;专用短距离通信;虚拟载波侦听;媒体访问控制 |
| 摘要： | 智能交通系统(IntelligentTransportationSystem-ITS)是解决目前日益严重的交通问题的方案之一。ITS将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术相结合，运用于整个地面运输管理体系，而建立起来的能在大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。交通专用短距离通信(trafficDedicatedShort-RangeCommunication-DSRC)是ITS的核心技术。 本文主要针对DSRC数据链路层的媒质访问控制(MAC)子层进行研究，并使用VerilogHDL语言在FPGA上设计和实现DSRCMAC层部分功能，提供了一个DSRCMAC层协议分模块实现方法。 本文首先简要介绍ITS和DSRC的概念，介绍国内外DSRC的研究现状。然后介绍了目前比较流行的短距离无线通信技术，如Bluetooth、IEEE802．U系列和HomeRF等，在这些比较的基础上给出DSRC在智能交通中的优势，然后介绍DSRC的系统构架和数据链路层媒体访问控制子层的协议规范和流程。FPGA的发展日新月异，越来越多的设计在FPGA上实现，本文介绍FPGA的基本原理和特点，并简单介绍FPGA的开发流程。最后介绍本课题开发使用的VerilogHDL语言的一些特点。第四章介绍MAC层的设计。这一章根据协议规范提出了MAC层实现的设计思路，介绍了系统构架、系统配置、软硬件划分、软件设计和接口规范等内容。第五章介绍MAC层的具体实现。这一章介绍了MAC的各个模块功能的实现，其中包括寄存器模块、FIF0、分片与组装、发送与接收、协议处理机以及使用虚拟载波侦听的BackOff等模块。在这一章中还介绍了部分模块的验证和仿真，最后介绍了协议综合仿真和验证过程。 结束语部分给出全文总结，提出下一步工作设想以及在实现新的DSRC协议时需要做的改进。 |
| 作者： | 姚长远 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 陈建亚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京邮电大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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