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原文传递发动机实时模拟系统的研究

论文题名：	发动机实时模拟系统的研究
关键词：	单片机;汽车电子;发动机;模型设计;电子控制系统;实时模拟系统
摘要：	本课题所研究的是一种基于模型的发动机实时模拟系统，采用发动机实时模拟系统进行发动机控制系统的开发可以明显地缩短开发周期，降低开发成本。发动机电子控制系统作为一种庞大而复杂的实时性控制系统，尤其需要通过实时模拟来节约开发成本和提高开发效率。国外发动机控制领域已经广泛采用了实时模拟系统来进行ECU的辅助开发并取得了显著的成效。本文讲述了桑塔纳2000轿车发动机的实时模拟系统的设计过程并对实时模拟系统的应用进行了研究。首先分析了发动机模拟系统在国内外的发展现状，说明了发动机实时模拟系统研究的重要性与必要性；然后根据发动机控制原理和控制方法确定了模拟系统的总体方案并完成了模拟系统的硬件电路设计，主要有微处理器的时钟电路、电源电路、串口通讯电路、信号采集电路以及键盘电路；建立发动机系统模型是建立发动机实时模拟系统的关键步骤，因此本文详细介绍了发动机动态模型的建立方法和建立过程，并根据该模型完成了模拟系统的软件设计，从而使用微处理器设置和模拟发动机的工作状态并通过微处理器系统来传递信息；最后利用仿真试验，通过对发动机电脑所发出的点火信号和喷油信号的观察，验证了本文所建立的模型能够较好地模拟实际发动机系统工作特性。
作者：	于洪涛
专业：	机械制造及自动化
导师：	霍亮生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京工商大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文