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原文传递沥青混合料拌和流变特性研究

论文题名：	沥青混合料拌和流变特性研究
关键词：	沥青路面;筛分直径;沥青混合料;流变特性
摘要：	沥青路面是由集料、沥青等经拌和、碾压形成的,在拌和、压实和服役阶段都具有显著的流变特性。集料体积占沥青混合料总体积的85％左右,其几何特征对沥青混合料不同阶段的流变特性具有很大的影响。目前,针对集料几何特性的研究不够系统和全面,同时,针对沥青混合料的流变特性的研究仅限于服役阶段的研究。　　本文首先运用数字图像技术分析了单个集料的大小、形状和棱角性等几何特性指标,给出了基于统计学的单颗粒集料及集料粒群的几何特性。针对拌和阶段的特点,开发了沥青混合料拌和流变测试仪,分析了拌和时间、温度等参数对拌和扭矩的影响,提出了沥青混合料拌和流变测试方法；在此基础上,分析集料几何特性对沥青混合料拌和流变特性的影响。　　研究结果表明:岩性相同,粒径分组不同的集料,其形状指数和棱角性都很接近。集料的筛分直径与集料拌和流变特性k值有较好的线性关系。岩性不同,粒径分组相同的集料,其形状指数和棱角性都具有规律性的排序,形状指数由大到小的排序为:石灰岩2>玄武岩>石灰岩1>片麻岩,棱角性由大到小的排序为:石灰岩1>玄武岩>石灰岩2>片麻岩。集料的形状指数与沥青混合料拌和流变特性k3呈线性关系。
作者：	刘国柱
专业：	道路与铁道工程
导师：	裴建中
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文