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原文传递纯电动汽车电机控制策略研究

论文题名：	纯电动汽车电机控制策略研究
关键词：	纯电动汽车;驱动电机;仿真模型;控制策略;调速系统
摘要：	降低能源消耗和减少环境污染已经成为世界经济发展的主题,世界汽车产业的发展也因此面临重大的抉择,新能源汽车逐渐受到各个国家政府和企业的关注;而新能源汽车的各项关键技术尚未成熟,作为动力源的驱动电机和电机控制技术是最为关键的两项技术,研究出安全可靠、稳定有效的电机控制系统是新能源汽车发展的重要任务。　　本论文以导师科研项目“纯电动汽车控制策略研究”以及“大学生方程式赛车纯电动车”为平台,针对纯电动汽车的电机及其控制系统进行较为详细的研究,设计出了满足FSAE纯电动赛车使用的电机相关参数,根据参数选定合适的驱动电机,并建立了电机的数学模型,由数学模型搭建电机仿真模型。分析分别加入三种控制策略:PID控制、模糊控制、模糊PID控制模型的仿真结果,结果显示以模糊PID为控制的模型能够使电机发挥出最佳性能。为了使系统的稳态特性和动态特性更好,基于此最优控制策略,设计了一种新型的电机调速系统。　　对电机控制策略优良的研究中的一个重要环节应该是验证环节,研究中搭建了基于CRUISE纯电动赛车的整车模型,并与Matlab/Simulink建立了联合仿真,将优化的电机控制策略加入到整车仿真模型中,通过此方法可以检测其对纯电动赛车整车性能,包括动力性能、经济性能的影响;搭建纯电动赛车电控系统实验台架,调试电控系统各部分的协同工作性能。
作者：	唐伟
专业：	车辆工程
导师：	唐岚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西华大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文