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连续刚构桥施工过程中的日照温度效应
| 论文题名： | 连续刚构桥施工过程中的日照温度效应 |
| 关键词： | 温度应力;连续刚构桥;桥梁施工 |
| 摘要： | 随着交通运输的发展，连续刚构桥也得到了迅速发展，其中箱形梁以其优良的结构性能在桥梁建设中占有极其重要的地位。但是，在国内外的桥梁施工和使用过程中，常发现有一些裂缝，这不仅需要花费昂贵的维修费用，而且会造成极大的危害。如果在施工过程或者投入使用之后出现裂缝甚至严重开裂现象，这将给桥梁的施工质量和使用寿命带来严重的影响。因此，研究混凝土箱形梁的温度效应对于完善箱梁设计理论，保证箱梁结构的安全、经济、适用有着重要的实用价值和理论意义。 本文以观音沙大桥为背景，用实测和计算分析的方法，寻求珠江三角地区秋冬季节典型的三种天气下温度情况和大跨度连续刚构桥施工过程中的温度效应的变化规律。并用R&Bsoft3D-Bsa软件模拟计算温度效应，通过计算的结果，对大跨度连续刚构桥施工过程中的温度应力和温度位移进行了分析，得到了以实测温度为基础的温度应力的最大值和最小值，以及温度引起的位移变化量的最大值。 温度效应分析结果显示，即使是在冬季，混凝土箱梁顶板仍可能出现较大的温度拉应力，施工时时应力虽然不大，但实测应力时应注意剔除温度引起的应变。温度位移在某些时间段突变非常大，施工过程中应尽量避开这些时间，主梁施工期间应注意立模的时机，以减小温度对主梁线形的影响。 |
| 作者： | 张洁 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王卫锋;刘军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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