原文传递
信阳浉河大桥基本力学性能检测与安全性评价
| 论文题名： | 信阳浉河大桥基本力学性能检测与安全性评价 |
| 关键词： | 桥梁检测;混凝土强度;损伤评定;静载试验;安全性评估;信阳浉河大桥 |
| 摘要： | 随着我国交通运输事业的发展，公路交通流量、车辆重量和载重量不断增加，公路桥梁负荷同益加重。许多五六十年代按旧标准修建的桥梁，由于设计荷载标准低，不少桥梁承载能力不足、宽度不够，而且发生了不同程度的破损。因此，适时地对这些桥梁工程结构进行损伤分析、检测、评估和健康监测具有十分显著的社会效益和经济效益。 本文首先介绍了桥梁结构的一般检测方法，包括表观检测方法，局部检测方法，静态检测方法和动态检测方法。详细说明了应用钻芯法测定混凝土强度和声发射法测定混凝土损伤量的基本理论。最后，还介绍了应用广泛的静载试验检测方法及其主要评价指标。应用有限元软件ANSYS对实际工程结构进行仿真分析，通过对桥梁结构进行现场检测和数值仿真分析，我们可以将实际测量结果与理论计算结果加以比较、综合分析，从而能更加准确地评估结构的损伤状况。 本文以信阳浉河大桥为背景，详细介绍了该桥基本现状检测和静载试验情况。通过外观检查、混凝土强度测定和混凝土损伤测定对桥梁现有的技术状况、缺陷和损伤程度进行了全面、细致和深入的现场检测；对该桥进行了静载试验，介绍了检测内容、加载工况和测试方法，测定了浉河大桥各荷载工况下的应变、挠度及索力值，从而了解本桥的实际工作状态，对整体受力性能、实际承载能力和安全性状况进行了评估。 通过检测和计算分析表明，混凝土强度较高，损伤量小；桥梁的承载力满足设计要求，但桥梁的挠度超过规范限值，刚度不足，需要采取措施增加桥梁的刚度或对通行的车辆进行限制。 |
| 作者： | 张保刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 朱宏平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
