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石桥头隧道施工引起的地面变形研究
| 论文题名： | 石桥头隧道施工引起的地面变形研究 |
| 关键词： | 铁路隧道;地面沉降;地面变形;数值模拟;隧道开挖;隧道围岩 |
| 摘要： | 国内外隧道工程技术在设计和施工中已有了很大的发展，但是对于控制地层位移(包括地表变形和地层内部的变形)尚缺少完善的指导设计和施工实践的理论和方法。而对于地面有密集建筑物(或重要建筑物)的浅埋隧道而言，关键问题就是在确保隧道本身顺利安全施工的同时，不让隧道在开挖过程中产生大的水平变形和不均匀沉降，以减小对避免邻近的地表建筑物、地下结构和地下管线的影响，使其尽可能不破坏周围环境。 本文首先介绍了石桥头隧道的工程概况，明确了石桥头隧道与地表建筑物之间的关系，初拟隧道的设计和施工方案。其次利用有限元法对石桥头隧道的不利情况的断面进行了分析计算，求解出隧道上方地表沉降曲线、倾斜曲线、地表水平位移曲线、水平变形曲线和地表下沉曲率曲线等，得出隧道围岩变形的主要影响因素是围岩级别、岩体结构类型、地应力等，隧道区岩体极易受到施工扰动而发生相应变形。同时与建筑物保护等级中的相关限值进行比较，评判隧道施工对建筑物的影响程度，确定合适的施工方法。同时以三维弹塑性计算的基本理论为基础，应用ANSYS软件计算石桥头隧道开挖引起的地面变形，得出隧道的沉降出现水平方向偏移现象，但最大的沉降量仍出现在隧道正上方，因此施工中必须选择适合的施工方法，有效控制沉降。 |
| 作者： | 资谊 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郑俊杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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