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Wärtsilä 5RT-flex58TD伺服油共轨系统仿真研究
| 论文题名： | Wärtsilä 5RT-flex58TD伺服油共轨系统仿真研究 |
| 关键词： | 船舶工程;电控柴油机;共轨系统;仿真分析 |
| 摘要： | 随着科技的发展，电子化、智能化和信息化等相关技术逐渐用于船用柴油机的控制和管理，可大幅减少船舶大气污染物的排放，降低船舶燃油消耗率提高经济性，减少船员维修工作量，提高设备的可靠性。 本文针对新型智能船用柴油机W(a)rtsil(a) RT-flex的伺服油共轨系统展开研究。首先，对W(a)rtsil(a)5RT-flex58TD新型船用二冲程船用电控柴油机的伺服油共轨系统进行介绍，其组成主要包括:提供伺服油压的伺服油泵，储存高压伺服油的共轨管系，以及控制排气阀运动的排气阀驱动系统，此外还介绍了W(a)rtsil(a)柴油机控制系统-WECS-9520控制系统(W(a)rtsil(a) Electrical Control System)的控制功能。其次，根据流体力学中的控制方程组，及描述各个系统运动情况和状态的方程，对伺服油共轨系统的组成部分建立数学模型，采用Matlab/Simulink完成共轨系统仿真程序的设计，并进行仿真;仿真结果表明本文所建的伺服油共轨系统仿真模型基本正确，仿真结果与系统实际规律相吻合。根据已创建数学模型，采用计算机语言编程，研发了伺服油共轨的仿真系统。采用Visual C＃开发工具编程实现了伺服油共轨仿真系统软件。该系统的研发对在以W(a)rtsil(a) RT-flex机型为主机的船舶上工作轮机人员的培训有着重要意义。 |
| 作者： | 袁建斌 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张均东;赵文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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