原文传递
基于视觉心理学理论对汽车腰线的综合研究
| 论文题名： | 基于视觉心理学理论对汽车腰线的综合研究 |
| 关键词： | 视觉心理学;汽车腰线;审美感受;用户模型 |
| 摘要： | 本文研究是基于视觉心理学这一基本理论，对汽车腰线的综合研究。研究通过对汽车消费人群调研与汽车腰线文献调研的方式展开，采用归纳、对比、分析的研究方法，针对某一特定样车及其消费人群进行探讨、分析。最终樗出了现有样车腰线存在的问题并基于视觉心理学解决这些问题。 本文完成的工作有： 汽车腰线发展史调研、样车授线横向与竖向调研、通过汽车设计师的访谈建立汽车腰线因素框架、样车用户的调研（包括用户基本资料、用户对汽车的整体感受、用户对样车的审美感受、用户对样车腰线的审美感受）、建立用户对样车视觉审美感受的用户模型、分析用户模型得出现有样车腰线存在的问题、依据视觉心理学相关理论分析解决问题。 本文以奥迪A4作为样车，以奥迪A4的用户作为调研人群，调研了样车以及样车人群的特征，得出现有奥迪A4存在的4点问题：1腰线与整车统一性问题；2腰线的功能问题；3腰线的审美感受问题；4腰线设计的交叉借鉴问题。 作者在讨论分析以上4个问题后提出解决问题的方法： 1.关于腰线与整车统一性问题，作者认为腰线必须符合统一、概括、简洁；对称、平衡、安定；比例、节奏与韵律；过渡、呼应等造型形式法则。 2关于腰线的功能问题，作者得出奥迪A4腰线需要加强以下两方面的功能，增强汽车侧面（腰线）的可识别性：腰线外形符合空气动力学。作者认为增强汽车侧面（腰线）的可识别性，可以通过创建属于自己的特征符号；作者认为腰线外形符合空气动力学，车身腰线必须为曲线，这条线随着车身的变化而变化，并且是有起伏连续性。 3.关于腰线的审美感受问题，作者认为从两方面做起，增强车身腰线的运动性以及增加车身腰线对比度。 4.关于腰线设计的交叉借鉴问题，作者认为借鉴要从范本车型如何来满足其消费人群的心理需求出发。 |
| 作者： | 朱旭涛 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 樊超然 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
