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逐级加载条件下低液限饱和黏土的渗透试验
| 题名： | 逐级加载条件下低液限饱和黏土的渗透试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李又云；张玉伟；刘保健； |
| 关键词： | 道路工程；渗透试验；K_0固结仪；饱和黏土；有效孔隙比；有效渗透系数 |
| 摘要： | 为研究饱和黏土不同荷载下的渗透特性,利用改制的K_0固结仪进行逐级加载条件下的变水头渗透试验,考虑饱和黏性土的有效孔隙比概念,分析了逐级荷载条件下起始水头、有效孔隙比、渗透系数和有效渗透系数的变化规律。结果表明:原状土的起始水头变化可以分为快速增加和缓慢增加两个阶段;重塑土起始水头与总水头变化速率有一定关联;原状土样的有效孔隙随着固结压力的增加逐渐减小;重塑土无效孔隙比的变化规律类似于原状土;当土样的结构逐渐破坏,其结构差异性趋于一致,有效孔隙比大的土样,其有效渗透系数较大;黏性土的渗透系数不仅与土体结构 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 50-57 |
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