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池州长江公路大桥主通航孔桥设计
| 题名： | 池州长江公路大桥主通航孔桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨灿文；张强；石建华； |
| 关键词： | 斜拉桥；公路桥；飘浮体系；混合梁；桥塔；斜拉索；桩基础；结构设计 |
| 摘要： | 池州长江公路大桥主通航孔桥采用(3×48+96+828+280+100)m的双塔斜拉桥方案,桥面布置为双向6车道高速公路。主梁纵向采用飘浮体系,桥墩和桥塔设置竖向支撑,在桥塔处设置横向抗风支座,塔梁间设置纵向阻尼器。主梁采用非对称的钢-混混合梁结构,桥梁中心线处梁高3.5m,混凝土梁采用单箱六室结构,长147m;钢梁采用扁平流线型箱梁,长1 301m。桥塔采用花瓶形结构,北塔高237m、南塔高243m,上塔柱间设置6道钢横梁,斜拉索分组锚固于其中,并在钢横梁外表设置装饰钢珠。全桥共设216根平行钢绞线斜拉 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 92-96 |
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