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原文传递 宽支座连续梁模型试验及简化计算方法研究
论文题名: 宽支座连续梁模型试验及简化计算方法研究
关键词: 宽支座连续梁;双参数模型法;ANSYS;有限单元法;高桩码头
摘要: 随着高桩码头结构型式的大型化发展,宽支座连续梁结构已应用于高桩码头的实际工程中。高桩码头设计与施工规范中关于纵梁弯矩的计算没有考虑支座宽度对连续梁受力的影响,而且计算弯矩和剪力采用了不同计算跨度,给工程结构的设计带来一些困难。为满足工程设计的需要,有必要对宽支座的受力特性及计算方法进行研究。 本文在分析现有的“宽支承”连续梁计算方法的基础上,提出了考虑支座宽度影响的宽支座梁双参数模型法,基于有限元法及虚功原理,推导了双参数模型法的支座单元附加刚度矩阵及梁体内力求解方法,并编制了“宽支承”连续梁法、考虑节点域弹性的多支承连续梁法、双参数模型法的有限元程序;结合模型试验的结果采用平面计算方法、ANSYS空间有限元模拟对宽支座连续梁内力进行比较分析,在探讨梁体内力分布规律及内力影响因素的基础上,得出了宽支座梁在均布荷载作用下简化计算方法:当刚度比例系数α>0.2时,支座负弯矩用弹性支承连续梁法计算的支座边缘的负弯矩削峰值代替,当α≤0.2时,支座负弯矩用弹性支承连续梁法计算负弯矩按“北仑削峰”方法折减;支座正弯矩可按折减系数进行折减计算;支座位置最大剪力按弹性支承连续梁法计算的支座宽度边缘位置的剪力值考虑。
作者: 吉明
专业: 港口、海岸及近海工程
导师: 陶桂兰
授予学位: 硕士
授予学位单位: 河海大学
学位年度: 2006
正文语种: 中文
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