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企口板水泥混凝土路面的有限元分析
| 论文题名： | 企口板水泥混凝土路面的有限元分析 |
| 关键词： | 水泥混凝土路面;企口板;有限元法;接触分析;力学性能 |
| 摘要： | 水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好和养护维修费用低等优点，能适应现代化交通重载、繁忙而快速的运输要求，正日益得到广泛的应用。随着我国经济建设的不断发展，国家对公路交通基础建设投资的增加，公路建设面临新的机遇和挑战，除了高速公路重要的干线公路、国道等公路外，大量的地方公路需要修建。然而，现代路面使用的更高要求和传统的普通混凝土路面接缝的设置，给路面的发展应用带来了很大的限制。因而研究和制定新型混凝土路面结构，不但是我国混凝土路面结构设计理论和方法的发展需要，而且对于保证地方公路的混凝土路面结构设计的安全可靠、经济合理以及工程质量，充分发挥建设投资的经济社会效益，减少养护维修费用，提高道路服务水平都具有重要的意义。 本课题在大量文献资料和作者深入研究的基础上，提出了一种新型企口板水泥混凝土路面结构，具体工作如下： （1）根据弹性薄板和弹性地基板基本理论，讨论了现有水泥混凝土力学模型的优缺点，并根据本课题的实际需要，综合各力学模型的长处，得到合理的力学仿真模型，并给出其基本假设。 （2）根据一般有限单元法理论，探讨了有无接缝的企口板砼路面有限元分析方法，以及三维混凝土路面的有限元分析方法。比较各种路面结构模型，根据已有实验条件，选择精度较高的三维模型作为本文分析模型。 （3）利用大型通用有限元分析软件ANSYS，建立合理的路面模型，选择合适的荷载位置和荷载参数，模拟有限尺寸设接缝水泥混凝土路面的接触行为，得到水泥混凝土路面的力学性能和接缝传荷能力等结果，并考虑了有无钢筋对路面性能的影响。另外，本文还与已有的理论实验结果进行比较，验证了此文方法的有效性。 （4）根据仿真计算结果，总结了影响此种水泥混凝土路面力学性能的主要参数，并提出了在实际应用中应当注意的问题，为今后的研究提供参考。 |
| 作者： | 蔡芳芳 |
| 专业： | 水利水电工程 |
| 导师： | 王乘 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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