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后张PC桥梁孔道灌浆空洞无损检测及波纹管锈胀机理的研究
| 论文题名： | 后张PC桥梁孔道灌浆空洞无损检测及波纹管锈胀机理的研究 |
| 关键词： | 耐久性;无损检测;波纹管;锈蚀机理;混凝土结构;孔道灌浆;桥梁孔道 |
| 摘要： | 预应力混凝土结构是桥梁结构中最常见的结构形式，在国内外的桥梁建设中被广泛采用。混凝土结构的耐久性关系到结构安全和使用寿命的长短，已经得到工程界的广泛关注并开展了大量的研究，取得了很多重要的研究成果。目前所做的混凝土结构耐久性问题大多是针对普通钢筋混凝土结构，而对预应力混凝土结构的耐久性问题则研究的相对不多。预应力混凝土结构与普通钢筋混凝土结构的耐久性问题有很多相似之处，但也有很多自己的特点，特别是对于后张预应力混凝土结构，其施工工艺决定了其面临的耐久性问题的特殊性，因此有必要针对后张预应力混凝土结构的特点开展较为深入的耐久性研究。 后张预应力混凝土结构是先浇注混凝土，后张拉预应力钢筋的结构形式。预应力孔道灌浆是确保后张预应力混凝土结构耐久性的一个重要环节，目前对管道灌浆质量的控制多停留在依靠经验和改进灌浆工艺等方面，而对灌浆饱满程度的检测方法依然是个难题。本文首先介绍了几种常见的混凝土缺陷无损检测方法，探讨其在管道灌浆空洞的检测中应用的可能性，然后重点介绍了对x射线技术在管道灌浆空洞无损检测中的应用进行的室内模型试验研究和室外实桥试验研究，试验结果证明了x射线无损检测技术在后张预应力混凝土桥梁上应用的可行性和检测结果的准确性，为后张预应力混凝土结构管道灌浆质量的无损检测提供了一种有效的方法。 波纹管是后张预应力混凝土结构中的成孔材料，对预应力钢筋起保护作用，对结构的安全性和耐久性具有重要影响。金属铁皮波纹管是目前桥梁结构中使用最多的成孔材料，随着时间的推移会发生锈蚀，目前国内外对于波纹管锈蚀产生的结构耐久性问题的研究还不多。本文分析了波纹管锈蚀的机理，通过加速锈蚀试验，对波纹管锈蚀引起的混凝土内部膨胀应力和表面开裂情况进行了研究，得到了波纹管锈蚀后两者的变化趋势，同时，运用有限元等理论方法来分析波纹管锈蚀后内部膨胀应力的发展和分布情况，取得了一定的成果。 |
| 作者： | 郑亚明 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 安琳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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