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公共汽车制动能量再生系统电控装置的研制
| 论文题名： | 公共汽车制动能量再生系统电控装置的研制 |
| 关键词： | 公共汽车;制动能量再生;智能控制;单片机;电子控制装置;制动能量再生系统 |
| 摘要： | 本论文阐述了一种公共汽车制动能量再生系统的电子控制装置，以中通客车控股股份有限公司LCK6850CHDD型公共汽车的制动能量再生系统为控制对象，结合计算机控制、传感器技术，实现了对公共汽车制动能量再生的智能控制。 论文讨论了公共汽车制动能量再生系统的研究现状，分析了液压式制动能量再生系统的工作原理，提出了对电子控制装置的控制要求。论文分析了驾驶意图和道路环境条件的识别方法，为实现基于人—车—路闭环系统的公共汽车制动能量再生的智能控制奠定基础，并选择了系统的控制参数，确定了公共汽车制动能量再生电控装置总体方案，进行了控制系统主要工作模式的分析。论文对电子控制装置所使用的主要传感器进行设计和选择，详细阐述车速测量的原理、传感器结构设计和测量过程，设计了电子控制单元硬件电路，选用AT89C52单片机作为控制核心，并进行了模拟信号和数字信号输入输出电路、信号调理电路、A/D电路以及电源电路等设计。采用汇编语言的编程方法，完成了电子控制单元的软件设计。论文阐述了主控、初始化、A/D转换、车速测量、工作模式识别以及RS232C串口通信等各软件功能模块，说明了电子控制装置的抗干扰设计及调试过程。通过对电控单元的模拟调试，表明所研究开发的电子控制系统运行正常。 |
| 作者： | 李鸣 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 曲金玉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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