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基于激光三角法的机车轮缘直径大位移量检测方法的研究
| 论文题名： | 基于激光三角法的机车轮缘直径大位移量检测方法的研究 |
| 关键词： | 电荷耦合器件;非接触测量;光学三角法;弥散斑;串口通信;轮对检修;铁道系统 |
| 摘要： | 目前，由于铁路运输向高速重载方向发展，使得列车轮对磨耗日益加剧，加大了检修工作量。而传统的手工检测由于效率低/差错率高，难以适应铁路运输发展的要求。因此，研发能够实时检测火车车轮磨损量的检测系统在火车车速日益提高的今天具有很好的应用前景。 本文首先对现在铁道系统的检测方法进行了分析。目前国内铁道系统一般采用人工测量的方法，这种方法不仅测量效率低，而且精度不高，极大的限制了我国铁路系统的发展。所以我们在对目前国内外的在线检测技术分析的基础了提出了本系统的技术方案。本系统选用了结构简单/测试精度高的光学三角法进行测试。并且为了进一步的提高测量精度，采用了弥散斑中心检测法，大大的提高了火车车轮在线检测系统的精度。 在此基础上，作者还完成了在保证系统要求的前提下，对CCD的选定，CCD的驱动程序/CCD的信号处理/微机数据采集接口/单片机计数程序以及PC机-单片机串口通信程序等硬件电路的设计以及软件程序的编制，以及实验室模拟现场环境的检测系统的搭建。该系统通过对可升降标准面的测试试验后，本文对测量结果进行了分析。试验结果表明，所有软/硬件设计达到预定的目的，系统工作稳定可靠。本系统有很好的应用前景。 |
| 作者： | 杨芳 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 杨坤涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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