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青银高速公路水泥搅拌桩复合地基承载力研究
| 论文题名： | 青银高速公路水泥搅拌桩复合地基承载力研究 |
| 关键词： | 高速公路;水泥搅拌桩;复合地基;承载力 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，公路或高速公路在各地的建设多了起来，这就会经常遇到软质地基土，因为这种情况，水泥搅拌桩在处理公路软土地基的应用多了起来，相应做的科学研究及产生的理论成果也不断丰富。但毕竟所应用的时间尚短，还需大量的研究工作要做。 本人首先回顾了前人的一些研究成果，总结了水泥搅拌桩在工程中应用的现状，通过工程实际和有限元理论的研究和总结，将有限元模拟方法应用于水泥搅拌桩工作状态的分析，在此基础上运用ANSYS 软件水泥搅拌桩进行有限元数值模拟。为了与工程实际相符合，本文采用二维实体建模，几何尺寸与工程实际相符，采用D-P 弹塑性模型来反映土体的本构关系。通过对计算参数的选取和试算使其计算收敛，结果与试验相一致。 本文的研究目的就是要通过建立在有限元理论基础上的数值模拟方法，对水泥搅拌桩的工作性状进行分析研究。得到桩长、桩间距和桩体模量对水泥搅拌桩工作状态的影响情况。 通过分析结果达到改进和提高水泥搅拌桩设计及施工的安全和经济的目的。 |
| 作者： | 赵铁平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 徐东强;张建文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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