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原文传递高墩大跨连续刚构桥风荷载研究

论文题名：	高墩大跨连续刚构桥风荷载研究
关键词：	连续刚构;风洞试验;压力系数;数值模拟;干扰效应
摘要：	随着桥梁技术的发展，超长跨径和高墩的桥梁越来越多的出现。这些结构都属于风敏感性结构，因而风荷载成为控制其结构设计的主要荷载。特别是由于风荷载分布受结构型式的影响很大，像连续刚构桥在施工阶段的结构型式是不断变化的，因而风荷载的分布也在不断地发生变化，因此有必要对这种高墩大跨的连续刚构桥进行风荷载的研究，以确保其在施工和运营阶段的安全性。本文首先介绍了近年来由风荷载所引发的灾害，特别是桥梁因风压作用而引起损坏的例子，提出了进行本文研究的必要性。接着回顾了国内外对于风荷载的研究现状，最后详细介绍了平均风产生的风荷载的计算理论。以陕西洛河大桥为工程背景，结合风洞试验，研究了风压系数和不同重现期下的风压以及不同施工阶段对风压系数的影响。以数值模拟为研究方法，在FLUENT程序中模拟了洛河大桥施工阶段最大双悬臂状态，将得出的压力系数与试验结果进行了比较；进一步地研究了洛河大桥上行和下行两幅桥之间气动干扰效应，考虑了两幅桥之间的间距和风向角两种因素对气动干扰效应的影响。
作者：	吕卫军
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	胡兆同
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文