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真空预压加固南沙软土地基的试验与应用研究
| 论文题名： | 真空预压加固南沙软土地基的试验与应用研究 |
| 关键词： | 真空预压法;排水固结;软土地基;固结沉降;固结试验;公路路基 |
| 摘要： | 随着沿海地区经济建设的飞速发展，高等级公路的建设与日俱增，而软土地基是沿海地区普遍存在的地基类型，由于软土的强度低、变形大，给地基基础工程的设计与施工带来许多困难。在这种路基上修建高等级公路，需要对软土路基进行一定的处理。真空预压法便是其中一种高效、经济和安全的技术。 由于采用真空预压法在加固软土地基的过程中不会出现稳定性问题，可以缩短工期，而且具有很好的加固效果，近年来得到了非常广泛的应用，取得了很好的工程和经济效益。 本文在前人工作的基础上，通过室内试验、现场试验和理论分析，对真空预压的加固机理与计算方法问题进行了较为深入的探讨。本文的主要工作有： 1．结合前人的研究成果，从微观的角度分析了真空预压加固软土地基的机理和影响因素，阐述了真空预压加固地基强度增长的特征。 2．对南沙软土进行了室内固结试验，分析了变形与时间、沉降量与固结压力等关系，通过对试验结果的比较分析揭示了南沙软土的固结特性：当固结压力取100kPa时，南沙软土的变形最为显著。 3．结合广州南沙万环西路的软基进行现场试验研究，对试验段的各项监测与试验成果进行了分析。通过试验对真空预压法的加固效果进行了比较，应用真空预压后，软土的孔隙比、含水量得到不同程度的降低，软土的强度得到很大的提高，土体抗剪强度提高了176％。试验表明：真空预压的有效影响深度可以达到20m。 4．结合真空预压的原理，基于分层总和法的思想，分析了真空预压加固地基总沉降的组成并对实测资料进行了拟合，分析比较了四种预测方法(双曲线、指数曲线、泊松曲线和灰色系统)的基本原理及其特点，经过分析对比发现用灰色系统预测南沙地区的沉降比较适合。 |
| 作者： | 袁军超 |
| 专业： | 地质工程(岩土工程) |
| 导师： | 李建中;张可能 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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