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大跨长联波形钢腹板连续梁桥的隔震设计研究
| 题名： | 大跨长联波形钢腹板连续梁桥的隔震设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘琪；聂尚杰；徐林； |
| 关键词： | 波形钢腹板；连续梁桥；速度锁定器；摩擦摆支座；时程分析；减隔震分析 |
| 摘要： | 大跨长联波形钢腹板连续梁桥下部结构在地震作用下,采用常规支座体系通常难以满足抗震要求。襄阳绕城高速公路汉江特大桥为(60+6×110+60)m波形钢腹板连续梁,针对E1和E2不同等级地震,采用速度锁定器+摩擦摆支座复合抗震措施,基于Midas软件对支座相关参数进行优化设计。计算结果显示:桥梁结构受力改善明显,同时达到较好的景观性与经济性。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 119-124 |
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