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多跨浅埋暗挖隧道地面沉降控制技术研究
| 论文题名： | 多跨浅埋暗挖隧道地面沉降控制技术研究 |
| 关键词： | 隧道开挖;浅埋暗挖法;土拱效应;地面沉降控制;数值分析 |
| 摘要： | 浅埋暗挖法由于其施工方法简单，适应性强而得到广泛应用。但是浅埋地下结构的开挖不可避免地要引起地面沉降，并且在不同条件下变形量表现出较大的差异，因此研究合理的预加固措施和施工工法控制地面沉降是十分必要的。本文选取一典型的多跨浅埋暗挖隧道为研究对象，通过理论推导和数值分析，研究了预加固措施对控制地面沉降的作用机理，并确定了多跨浅埋暗挖隧道的合理施工顺序。主要研究工作如下： 1、总结分析隧道开挖引起地面沉降的作用机理，基于比奥(Boit)固结理论，重点推导了隧道开挖固结排水引起地面沉降的作用机理； 2、分析了运用大管棚加固地层的作用机理，提出了隧道拱部形成“棚”和“架”的条件，根据棚架体系观点，指出管棚主要起加固围岩并扩散围岩压力的作用，同时减少了开挖释放应力； 3、应用Mohr-Coulomb屈服准则，推导了注浆后岩土体的屈服参数，进而得到了注浆加固地层控制地面沉降的作用机理； 4、分析了土拱原理，并利用土拱原理确定隧道分步开挖的合理开挖宽度； 5、根据地下结构开挖施工的特点，应用有限元程序的“生”“死”单元模拟了隧道开挖施工对地表变形影响的全过程，并对各施工方案进行了比较和论证，得到了适合平顶多跨浅埋暗挖隧道的合理施工方法，并为类似工程施工方案、施工方法、注浆加固范围的选择提供了依据。 |
| 作者： | 吴永照 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 方理刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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