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原文传递成绵高速路面改造工程沥青加铺层力学分析

题名：	成绵高速路面改造工程沥青加铺层力学分析
正文语种：	中文
作者：	鄢桂龙
关键词：	道路改造；碎石化；沥青加铺层；力学分析；抗疲劳特性
摘要：	以成绵高速公路路面改造工程为依托，通过室内足尺模型试验，研究不同碎石化程度下，路面结构力学行为。研究表明：破碎层的破碎粒径是决定沥青加铺层路用性能的重要因素，碎石化程度较高的沥青加铺层(模型Ⅱ)的抗疲劳特性明显优于碎石化程度较低的加铺层(模型Ⅰ)。
期刊名称：	华东公路
出版年：	2012
期：	04
页码：	13-14

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