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货物重心偏移装载情况下双层集装箱车安全运行标准的研究
| 论文题名： | 货物重心偏移装载情况下双层集装箱车安全运行标准的研究 |
| 关键词： | 双层集装箱车;倾覆系数;脱轨系数;轮重减载率;货物重心偏移;转向架负重差;安全运行标准 |
| 摘要： | 为了满足集装箱运输的迫切需要，我国铁路已经开行了北京至上海的双层集装箱专列，并且准备在未来发展十一条双层集装箱运输通道。现行的双层集装箱专列的速度为80km/h，为了缩短送达时间，更准备将运行速度提高到120km/h。由于实际操作中存在集装箱箱货总重心发生横向或纵向偏移的情况，所以如何制定货物重心偏移装载情况下的双层集装箱车的安全运行标准成为保证双层集装箱运输安全亟待解决的问题。 本文分析了影响双层集装箱车运行安全的主要因素，根据实际情况设计了双层集装箱车运行的不利工况。然后以国标中各安全指标限定值作为标准，利用现有车辆运行安全性指标计算方法分别探讨了当车辆速度达到固定曲线半径最大速度时的货物装载重心最大偏移量和当车辆货物装载工况最不利时车辆通过固定曲线半径的合理速度及重车重心高度，以此建议制定双层集装箱车偏移装载的安全运行标准。 |
| 作者： | 杨文韬 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘作义 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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