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马鞍山长江公路大桥主缆设计、制造与架设技术
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥主缆设计、制造与架设技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴志刚；汪成龙 |
| 关键词： | 公路桥；悬索桥；主缆；结构设计；制造工艺；架设；桥梁施工 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥主桥采用主跨1 080m的三塔悬索桥,该桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根5.2mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3 045.53m,重46.2t。主缆单根丝采用冷拔工艺制作,主缆索股制造过程中,采取了合理制作标志钢丝,控制索股灌锚、顶压等制造工艺。主缆架设采用PPWS法,在索股架设过程中,通过改进主缆放索装置、索股架设牵引连接装置、索股支撑结构、主缆形状保持装置,制定合理的索股扭转控制措施等,保证了主缆架设的进度、质量和安全。实践证明该桥主缆架设速度快,索股放出和成形状况 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 106-110 |
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