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基于COMGIS的青藏公路科研管理系统的设计与研究
| 论文题名： | 基于COMGIS的青藏公路科研管理系统的设计与研究 |
| 关键词： | 青藏公路;GIS;管理系统;数据质量 |
| 摘要： | 青藏公路在国家经济建设过程中起着举足轻重的作用，它担负着内地与西藏货物流通的重大任务，是沟通西藏与内地之间物流、能量及价值流的大动脉，也是沟通西部与东部的纽带。由于青藏公路的时间跨度较大，人员更替较多，获得的成果和数据广泛，在数据管理上形成了困难。因此，迫切需要一个良好的图形检索与数据分析系统来帮助管理人员和科研设计人员管理和查询这些数据。随着科学技术和信息技术的不断发展，GIS用于公路领域带动了整个行业的快速发展。传统GIS软件复杂庞大的构架及昂贵的价格使得二次开发难度很大，使组件式开发技术迅速发展为当前GIS二次开发的主流。将GIS组件技术应用于公路等领域是必然趋势。 本文在充分分析了青藏公路多年科研成果信息特点的基础上，研究分析了开发青藏公路科研管理系统的关键技术与基本思路。论文的目标是建立一个含有公路、地质、冻土及其病害、地温等资料的数据库，并在此基础上实现管理、查询、分析等功能。 探讨了GIS在公路领域的研究现状及青藏公路的研究现状，可知研究开发该系统十分迫切，将GIS应用于青藏公路是一种必然趋势。并对系统做需求分析，提出了系统建设的基本结构；在需求分析的基础上设计并实现青藏公路科研管理系统。 研究了组件技术，特别是MapX组件。对比了AO、MO、MapX三种主要GIS组件，分析了MapInfo系列产品的优势，决定以VB结合MapX组件模式进行系统设计与开发。 数据是GIS的核心部分，其数据质量很大程度上决定了系统是否建立成功，研究GIS数据质量具有重要的理论意义和现实意义。目前研究GIS数据质量的理论很多，都是在某一方面有研究优势。本文提出利用反演理论对GIS数据进行质量评价，对超定、适定、欠定等问题分别求取相应解，为GIS数据质量的研究提出了新的思路。 |
| 作者： | 滕龙 |
| 专业： | 地图制图学与地理信息工程 |
| 导师： | 杨志强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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