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R407C在汽车空调中的应用研究
| 论文题名： | R407C在汽车空调中的应用研究 |
| 关键词： | 汽车空调;工质替代;非共沸混合制冷剂;系统性能 |
| 摘要： | R407C是一种非共沸混合制冷剂，是空调制冷剂的主要替代物之一，它作为新型制冷剂正逐步被世人所认知，已经在商业制冷、食品冷藏、热泵、家用空调等方面得到应用。R407C单位容积制冷量大，热力性质优异；但具有较高的冷凝压力，在汽车空调上使用有待进一步研究。 汽车空调系统与一般的空调系统相比，其结构和使用条件均不同，压缩机的转速不是恒定的转速，冷却空气的状态和流量会随环境和车速的变化而变化，本文针对不同的循环工况比较分析了R12与R407C的基本性能，探讨了汽车空调系统使用R407C后，制冷系统的性能变化趋势。建立了汽车空调蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀阀工作特性的数学模型。完整的描述了R407C在汽车空调中的流动及传热过程特性，研究结果可以用于指导R407C汽车空调器的设计。 详细地介绍了汽车空调系统性能试验装置，阐述了汽车空调系统性能试验装置的结构和测试原理；分析了汽车空调系统试验的试验方法和过程参数的控制方法。并对R12和R407C两种制冷剂在相同工况下在空调器中的应用进行了对比试验。 本文的创新点是：完整的描述了R407C在汽车空调中的流动及传热过程特性；在计算和实验的基础上，提出了R407C应用于汽车空调系统时，系统性能的变化趋势及R407C在汽车空调中应用时需要注意的问题及系统所需要的改进。本文的结论将为R407C应用于汽车空调提供一套较完整的解决方案。 |
| 作者： | 席战利 |
| 专业： | 制冷与低温工程 |
| 导师： | 曹小林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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