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汽车发动机铝缸盖金属型重力铸造的工艺研究
| 论文题名： | 汽车发动机铝缸盖金属型重力铸造的工艺研究 |
| 关键词： | 铝合金缸盖;铸造工艺;浇注系统设计;3D模型;重力铸造 |
| 摘要： | 目前国内外生产发动机铝缸盖的铸造工艺方法有：金属型重力铸造工艺、低压铸造工艺、特殊的低压铸造工艺、消失模铸造工艺、砂型低压铸造工艺等。前两种是传统的、成熟的、用得最多的铸造铝缸盖方法，特别是金属型重力铸造工艺使用得更多、更广泛，现今世界上70-80％的铝缸盖就是用这种方法生产出来的。可是，针对铝合金缸盖的金属型重力铸造工艺设计，特别是浇注系统的设计，尚未有比较完整、系统的报道。更没有详细的比较研究。本文应用比较、归纳的方法总结其设计理论；用生产试验的方法修正、完善理论设计。 本文主要完成的工作是：1)详细地分析、比较研究了浇注系统设计的通用方法，金属型重力铸造铝合金浇注系统的设计方法。总结出了设计思路。2)总结出了金属型重力铸造铝合金缸盖浇注系统的顶、底注设计理论。3)金属型重力铸造铝合金缸盖浇注系统的底注设计理论的实际应用印证及分析、研究。4)以市场上用得最多的铝合金缸盖作为设计依据，用Pro/E软件建立出了铝合金缸盖浇注系统底注设计的3-D模型，为在企业设计中应用奠定了基础。本文研究的结果是：给出了金属型重力铸造铝合金缸盖浇注系统的设计中应该注意的事项，以及必须遵守的规范。本文给出的金属型重力铸造铝合金缸盖浇注系统的底注设计计算公式丰富和发展了浇注系统设计理论，对实践有指导作用。 |
| 作者： | 王庆林 |
| 专业： | 机械系铸造工艺及设备 |
| 导师： | 袁国定;杨伟震 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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