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斜拉钢管混凝土拱桥结构静力分析
| 论文题名： | 斜拉钢管混凝土拱桥结构静力分析 |
| 关键词： | 静力分析;索力优化;斜拉桥;钢管混凝土拱桥 |
| 摘要： | 本文对斜拉钢管混凝土拱桥的结构特点进行了系统的分析，该桥型是在“桁式组合拱桥”结构特性分析的基础上，将钢管混凝土拱桥、斜拉桥等桥型中的某些技术特点综合运用于一体的新桥型。 斜拉钢管混凝土拱桥结构整体以钢管混凝土拱的受力特性为主，杆件节点连接牢靠，施工中质量小，拼装容易，成桥后结构耐久性较钢筋混凝土拱肋更优；上弦在适当位置断开，减小了整体结构的超静定次数，使全桥各杆件的内力更为均衡，使得温变引起的上弦拉力大幅下降；柔性斜拉索取代了桁式组合拱桥的刚性拉杆，在施工阶段可运用“恒载零弯矩”理论来不断的调整索力，确保桥梁位置的准确，同时成桥后通过索力调整，使拱肋各截面压力线偏移均衡，更好的发挥钢管混凝土拱的作用。 论文结合工程实例对该桥型进行了系统的分析，给出了有限元计算模型，研究的成果可用于以后的斜拉钢管混凝土拱桥的设计工作当中。 |
| 作者： | 李杨 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 徐海燕;上官兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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