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原文传递冷藏集装箱工况模拟及实验研究

论文题名：	冷藏集装箱工况模拟及实验研究
关键词：	冷藏集装箱;传热分析;定频实验
摘要：	随着冷藏集装箱业的发展，其能耗问题也日趋突出。海运冷藏集装箱流动性大，随着外界气温、海水温度、太阳辐射强度和运送货物的变化，冷藏集装箱制冷系统的显热和潜热负荷随之不断变化。传统的冷藏集装箱制冷系统一般采用恒定转速运行方式，在设计系统时，以能够满足最大热负荷为依据，实际上，制冷系统只是在短时间内工作在最大负荷，制冷压缩机和冷风机选型的根据是最大冷、热负荷工况。目前的制冷机组92％以上时间在额定负荷的40％～90％运行，因此本论文实验把变频压缩机应用于冷藏集装箱，在外界负荷变化的时候通过变频技术改变压缩机的转速，使制冷剂流量随着负荷的变化而变化，从而改变系统的制冷量，达到制冷系统与负荷变化的匹配。同时由于转速的下降，使得压缩机功耗减少，达到较好的节能效果。本文主要以实验研究为主，理论分析为辅，实验是利用20英尺 Thermo King海运冷藏集装箱，并对冷藏集装箱进行热工实验。包括气密试验、漏热试验、集装箱的制冷性能试验。并检验了该集装箱完全符合各种标准。论文先根据传热的基本原理，对冷藏集装箱的隔热层的传热过程进行了分析，对冷藏集装箱的动态热负荷进行了理论的分析，然后通过模拟海上的温湿度环境，用实验室空调机组制造出类似的热工环境，在不同的环境温度段，分别用定频压缩机和变频压缩机实现不同的降温工况，并记录各种参数，环境室的降温曲线，环境室定频压缩机和变频压缩机在不同的降温工况下所消耗的累积功，同时用冷藏集装箱内的热调整器创造出类似货物散发出的热量的环境。最后分析总结到得出了，通过变频可以达到节能的目的，取得良好的经济效益和社会效益。
作者：	谢培志
专业：	制冷与低温工程
导师：	韩厚德
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海海事大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文