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高性能沥青路面在通鲁一级公路上的应用研究
| 论文题名： | 高性能沥青路面在通鲁一级公路上的应用研究 |
| 关键词： | 公路建设;沥青路面;沥青胶结料;级配曲线 |
| 摘要： | 本文首先介绍了沥青混合料设计方法的发展历史，以及美国SHRP(StrategicHighway Researeh Program)计划与高性能沥青路面(superpave)的研发的背景，并通过与我国公路建设的现状进行对比，阐述了Superpave在国内公路建设中的实际意义和前景。 本文以内蒙古自治区通辽至鲁北一级公路为依托项目，对superpave的设计理念，理论基础，沥青胶结料的PG分级系统以及沥青性能的评价机制，集料的选择和评价机制，沥青混合料体积设计，混合料合成级配曲线的控制点和限制区和Superpave设计体系的最新进展作了详尽的介绍，并对该项目某标段沥青下面层Superpave-19和沥青上面层Sperpave-12.5体积设计过程中沥青胶结料设计温度的计算，沥青PG等级的选用，沥青胶结料性能试验，预选级配曲线的设计，最终合成级配的确定，最佳沥青用量的确定以及用马歇尔方法队Superpave体积设计的施工质量控制等设计步骤和试验方法进行了详尽的介绍，并结合实际经验和工程项目中遇到的问题，在与我国现行沥青路面设计规范的对比基础上进行了思考和分析，提出了问题，并得出了相关的结论。最后，对Superpave在我国推广应用方面尚未解决的一些问题作了介绍和研究，为今后的发展提供了参考。 |
| 作者： | 张晨曦 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 童申家 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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