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原文传递贵州省骨架公路网规划实证研究

论文题名：	贵州省骨架公路网规划实证研究
关键词：	公路网规划;预测模型;公路建设;公路交通需求;投资效益;时间序列法
摘要：	公路网规划属于长远发展布局规划，是制订公路建设中长期规划、编制建设计划，选择建设项目的主要依据；是确保公路建设合理布局，有序协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重要手段。公路网规划是公路基本建设的前期工作，制定科学的公路网规划及其实施方案，是科学决策的依据和保证，以达到提高公路网运输能力、满足公路交通需求和充分发挥投资效益的目的。本文根据总量控制法的基本原理，结合贵州省的具体情况，通过公路网评价指标体系、定量分析模型及专家意见，对贵州省现有骨架公路网进行分析评价，揭示了现状骨架公路网的主要矛盾和问题。运用时间序列法和回归预测法，建立了贵州省人口，国民生产总值及三大产业的预测模型。通过对资料的收集整理，分析了贵州省交通量增长变化特性，结合国民经济和社会发展的影响，提出了公路运输量和交通量的预测模型，并对公路运输量、交通量进行了预测。运用系统工程中的层次分析法，确定影响结点重要度的主要社会经济指标的权重，分析各节点重要度，并通过聚类分层进行路网布局规划，最终得出贵州省骨架公路网规划模型。
作者：	张兴丽
专业：	森林工程
导师：	林涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京林业大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文