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盾构隧道衬砌荷载及内力分布研究
| 论文题名： | 盾构隧道衬砌荷载及内力分布研究 |
| 关键词： | 盾构隧道;土压力计算;管片内力分布;衬砌荷载;有限元法 |
| 摘要： | 本课题是以南京长江隧道工程的左汊盾构段为工程背景，对左线LK3+759(80环)和右线RK4+425(414环)处的土压力荷载和管片环的内力进行分析及计算，得出一些有益的结论，主要研究内容如下： (1)通过文献调研，了解国内外关于盾构隧道管片的外荷载和内力分布的研究情况，以及盾构隧道多种设计计算模型和土压力的不同计算方法。 (2)将现场实测数据进行整理，得出两个管片环的内力和土压力，并将得到的内力和土压力绘制成随时间变化的时程图，分析其随时间变化的规律。同时，将稳定后的内力和土压力数据绘制成沿管片环的分布雷达图，并分析其沿管片环的分布情况和规律。 (3)将目前一些主要用于隧道土压力计算的方法进行总结，然后用这些方法对本工程进行计算，将计算结果和实测值进行对比，建议出较为合适的一利，计算方法，并对埋置深浅不同的情况分别提出建议。另外通过与实测值的对比，对本文建议计算方法的垂直土压力计算结果提出一个折减系数μ。 (4)用有限元法进行土压力计算，将计算结果同实测数据进行对比分析。用有限元法建模计算时，通常考虑土体开挖时的应力释放问题，本文将针对本工程，确定出合适的应力释放大小。 |
| 作者： | 武文春 |
| 专业： | 土木工程;岩土工程 |
| 导师： | 薛国亚;陶津 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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