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邯郸市道路运输发展趋势和对策研究
| 论文题名： | 邯郸市道路运输发展趋势和对策研究 |
| 关键词： | 公路运输;枢纽场站;邯郸市;灰色预测模型 |
| 摘要： | 公路枢纽是交通部提出的交通发展战略的重要组成部分，也是城市总体布局规划的重要内容。为了改善邯郸市公路场站建设明显落后的现状，使得邯郸市建立四通八达的公路网和高效快捷、功能齐全的公路枢纽场站网络系统，以适应国内外形势的发展，本文研究了邯郸市道路交通运输的发展趋势和对策。 本文从分析邯郸市经济发展和交通运输状况入手，通过实地调查研究，在分析未来社会经济和交通运输，特别是公路运输发展趋势的基础上，取得相关数据。然后通过对邯郸市社会经济指标及运输现状之间的关系进行系统分析，找出影响运输发展的重要指标，选择适合预测邯郸市公路运输发展的3种模型，即：二元回归模型、指数平滑模型和灰色预测模型GM(1，1)。在对邯郸市2010年和2015年的公路客货运量进行预测时，首先分别应用这三种模型预测公路客货运量，然后采用组合预测的方法，综合三个模型的预测结果求出的最终的预测结果，这样提高了公路客货运量预测的准确性。根据预测得到的客货运量再对适站量进行定性和定量分析，求出客货适站量的预测值；接下来，还对公路客货运力及流量流向进行了预测。这些预测结果是邯郸市公路运输发展枢纽场站建设的基础数据，可以作为有关领导的决策依据。 最后根据预测结果，按照客运高速化、货运物流化、统一规划、合理布局、协调发展、能力匹配、新旧兼容、节省投资等方针，提出邯郸市公路运输发展枢纽站场建设的对策建议。 本文在公路运输发展趋势理论及公路运输枢纽场站建设研究中都有积极的意义，对邯郸市合理布局及建设公路运输枢纽场站有重要的现实意义。 |
| 作者： | 谢瑜 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 贺国光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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