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当代高铁综合客运枢纽地段整合设计研究
| 论文题名： | 当代高铁综合客运枢纽地段整合设计研究 |
| 关键词： | 高速铁路;综合客运枢纽;地段整合;公共空间;规划设计 |
| 摘要： | 当下之中国,正处于全国范围高速铁路建设全面铺开、迅猛发展的时期。于此同时,中国城镇化发展也处在由量增到质升的关键转型阶段。如何在充分发挥高速铁路技术对中国城市发展各正面效应的同时,推动中国现代城市空间向高效率和集约化的方向发展,是亟待积极应对的问题。 本文针对目前中国高铁综合客运枢纽地段建设的现状,以高铁综合客运枢纽地段城市设计为研究对象,采用文献梳理与实地调研相结合、宏观与微观相结合、案例比较与分析相结合、理论建构与实践相结合的研究方法,在总结了世界高铁技术发展历史和技术特征的基础上,揭示高铁技术对现代城市发展的各类影响以及高铁综合客运枢纽与枢纽地段之间的联动机制,提出高铁综合客运枢纽地段整合设计理论和方法。在此基础上,论文进一步从交通组织、土地利用、公共空间和物质形态这四个方面,结合国内外典型案例,对高铁综合客运枢纽地段整合设计所涉及的若干关键技术和设计策略进行了较为详细的论述。 最终,论文结合目前中国正在广泛展开的高铁综合客运枢纽地段城市设计实践问题,总结了影响中国高铁综合客运枢纽地段整合设计的各种因素,提出若干建设性建议和意见,尝试为未来相关设计实践提供有益的理论指导和策略参考。 |
| 作者： | 夏兵 |
| 专业： | 建筑学 |
| 导师： | 钟训正 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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