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公路快速客运系统评价指标体系及评价方法研究
| 论文题名： | 公路快速客运系统评价指标体系及评价方法研究 |
| 关键词： | 公路快速客运;系统评价指标;模糊综合评价;层次分析法;指标权重;隶属度 |
| 摘要： | 近年来，随着我国高速公路网络建设的蓬勃发展，一种以高等级公路为载体，能够适应旅客多方位需求的快速客运发展迅速，成为行业中最具时代特征的公路运输服务形式。然而，公路快速客运作为一种新的公路旅客运输服务型式，其发展必然是一个逐步演变和完善的过程，在其快速发展的同时，如何对其服务质量和服务水平进行有效评价与监控，以引导公路快速客运朝着健康、有序的方向发展，已逐渐成为当前交通主管部门对公路快速客运行业进行行业管理的重点和难点。而一套行之有效的公路快速客运系统评价指标体系将对公路快速客运管理工作起到有力的推动作用，将使公路快速客运的发展更加有的放矢。因此，研究公路快速客运系统评价指标体系及其方法具有重要的理论价值和现实意义。 本文首先应用系统工程学的理论和方法，分析了公路快速客运系统的构成。然后通过咨询、向专家发放调查表等方法以及不断地修改完善构建了公路快速客运系统评价指标体系，并对各指标进行了分析；接着在分析、比较常用评价方法优劣性的基础上，运用模糊综合评价及相关数学方法，构造了公路快速客运系统模糊综合评价模型；在评价过程中，指标权重和隶属度的确定是重点也是难点，本文选用德尔菲法（Delphi)和层次分析法(AHP)确定了各指标的权重和指标对评语集的隶属度；最后通过实例分析对本文提出的评价模型与评价方法的实用性进行了验证，得到了满意的结果。 |
| 作者： | 陈桃生 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 罗霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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