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原文传递高等级沥青路面早期水损坏研究

论文题名：	高等级沥青路面早期水损坏研究
关键词：	沥青路面;水稳定性;水损害;空隙率
摘要：	由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能，且建设速度快、维修方便，致使沥青路面成为我国高等级公路的主要面层结构型式。伴随着沥青路面结构的广泛使用，其早期损坏问题也日益突出。高速公路沥青路面早期水损害已成为我国高速公路沥青路面最主要的病害之一，如何进行有效地防治是目前公路工程师比较关心的问题。在对沥青路面破坏现象广泛调查的基础上，道路工作者发现，沥青路面的早期破坏现象大多与水有关。“在各种类型的沥青路面早期破坏现象中，水损害是最主要、危害最大的损坏类型。”因此，加强沥青路面水损害问题的研究具有重大现实意义与工程实用价值。针对沥青路面水损害问题，本文对沥青路面早期水损害现象进行了分析。分别针对水损害现象的产生和作用机理、水损害产生原因分析、影响沥青路面水稳定性的因素进行探究，找出了沥青混合料的性质、施工条件及施工后的环境条件、路面下的排水情况、沥青路面水损害评价指标不合理等因素对水损害的影响程度。同时对沥青路面早期水损害的防治从不同角度进行了分析，提出了相应的措施。并通过实际工程对水损害防治进行了研究。特别是施工过程中，通过对石场加工造成石料的不均匀性、沥青混合料拌和与装卸料、运输过程产生的离析、摊铺过程产生的离析及温度离析等多方面进行防治，作了细致深入的研究，经实际工程验证，较好的解决了水损害的问题。
作者：	黄兴
专业：	建筑与土木工程
导师：	李小青
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文