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肇庆高新区港口集装箱货检场优化设计研究
| 论文题名： | 肇庆高新区港口集装箱货检场优化设计研究 |
| 关键词： | 货检场;货运生成量;业务流程;肇庆;集装箱;检场优化;进出口贸易 |
| 摘要： | 随着全球化的迅速进展，我国的进出口贸易和国内贸易快速增长，口岸港口作为贸易的咽喉之地得到越来越多的关注，国内的港口建设也掀起了高潮，青岛、上海、深圳等地的沿海大港建设已经日趋成熟，港口建设正在从规模化的沿海大港建设迅速向以长江三角洲和珠江三角洲水域为主的内河口岸港口建设推进。作为水路、陆路集疏运的的节点，内河集装箱港口正在成为改革开放后我国经济由沿海向内地辐射的联结纽带，承担着我国经济发展的传递者的重要任务。 在我国经济迅速发展，土地资源日趋紧缺的今天，如何将港口码头与车检场所统筹作为一个物流中心来考虑，如何科学合理地规划和设计港口集装箱货检场，如何利用紧张的土地资源建设好港口集装箱货检场这个运输和经济发展的咽喉之地，诸多问题不仅成为物流企业关注的焦点，更上升为关乎国民经济未来发展的重要课题。然而，目前学术界和业界尚未成形系统的解决方案。因此，对港口集装箱货检场的战略规划进行深入系统研究，以此提高口岸运作效率、节约资源，对企业和国民经济的发展都具有着深远的意义。 为了完善这方面的研究，本文基于口岸水陆联运中，码头和车检场两个核心部分的功能，结合肇庆高新区港口集装箱货检场建设的实际情况，提出“港口集装箱货检场”的系统化概念，重点研究肇庆高新区港口集装箱货检场规划设计内容的优化。本文对肇庆高新区港口集装箱货检场的生产作业方式、生产能力是否能保证未来发展需要；码头泊位数的确定和未来泊位的预留；车检场设计规模是否合理，是否可以满足未来发展需要；堆场面积的合理性；岸桥、集卡、龙门吊等装卸设备的配置和数量是否合理等方面对港口货检场进行系统研究。 本文第一章介绍了研究背景和内容，第二章对肇庆高新区港口集装箱货检场的特点进行了研究，第三章研究了货运生成量的预测方法并对货检场辐射区域的货运生成量进行预测，作为肇庆高新区港口建设规模指标设计依据。第四章根据肇庆高新区港口集装箱货检场的业务流程体系和功能分析，确定功能区域规划需求。第五章在计算得出各个功能区域的规模基础上，通过对比方案的深入分析探究肇庆高新区港口港口货检场的流程因素、建设规模因素等诸方面的因素的内在联系和相互影响，提出设计优化思路。最后得出结论。 |
| 作者： | 崔元峰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 温惠英;花红林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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