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土工合成材料在铁路膨胀土路基中的应用研究
| 论文题名： | 土工合成材料在铁路膨胀土路基中的应用研究 |
| 关键词： | 铁路路基;膨胀土路基;土工合成材料;土工格栅;剪切拉拔试验;路基加固处理 |
| 摘要： | 膨胀土是一种吸水膨胀软化、失水收缩干裂的特殊土，工程界常称之为灾害性土。膨胀土灾害是铁路工程建设中的问题之一，膨胀土地区路基工程的稳定性，已成为当前铁路工程地质中不可忽视的重要研究课题。结合实际工程，研究膨胀土的工程特性和膨胀土路基的处理技术，并提出相应的工程措施与施工控制标准具有重要的理论意义和工程应用价值。 本文结合长荆铁路膨胀土路基土工合成材料实际工程，通过现场系统的测试和工艺试验以及室内筋土界面相互作用剪切拉拔试验，开展土工合成材料在膨胀土路基处理中的应用研究，为土工合成材料加固路基的合理设计提供科学依据，从而指导铁路膨胀土路基的设计与施工。 本文的主要研究内容和取得一些主要结论如下： (1)开展土工格栅的拉伸强度试验，研究土工格栅延伸率及延伸速率特性。土工格栅的延伸速率与延伸率、抗拉强度之间有着内在的必然联系，实际工程需要了解土工格栅的延伸速率特性，应将延伸速率列为实际工程的设计指标，并和抗拉强度、延伸率一起作为土工格栅的质量控制指标。 (2)进行直接剪切试验，开展筋土界面摩擦阻力系数试验研究，从而研究筋土界面相互作用机理。 (3)开展试验工程的现场测试研究工作，结合试验工程的建设，进行施工期和运营期的现场土工合成材料应力应变、基床不同深度动(静)应力的测试，分析现场土工合成材料的应力应变特征及其与膨胀土相互作用机理。 (4)上覆压力对筋土界面摩阻力系数有显著影响，随上覆压力的增大摩擦阻力系数反而减小，格栅横格部分对土体的侧向约束作用加强，实际工程中必须注意。 (5)铺设土工格栅、土工网垫加筋防护边坡可有效地增强路堤边坡稳定性，铺设复合土工膜和土工格室加固基床可有效地防止路基基床病害，采用土工合成材料在新建铁路工程中进行防护加固膨胀土路基是一条有效途径。 |
| 作者： | 姚建伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李小青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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