原文传递
某超宽单箱单室PC连续梁桥裂缝成因分析
| 论文题名： | 某超宽单箱单室PC连续梁桥裂缝成因分析 |
| 关键词： | 连续梁桥;裂缝;桥梁荷载试验;有限元分析法 |
| 摘要： | PC连续梁桥一般采用箱形截面，随着现代施工技术的发展和新材料的运用，箱形梁截面的结构形式趋向于宽翼薄腹，单箱单室的截面形式也得到了越来越多的应用。由于设计和施工等方面的原因，实际的桥梁也出现了一些病害。文中介绍的某大桥在施工完成后尚未通车即在箱梁内部发现大量裂缝。针对超宽桥面的单箱单室PC桥梁的裂缝等病害，采用调查、荷载试验和理论分析相结合等措施，期望探明该类结构病害的原因，为确保桥梁的受力和运营安全具有重要的意义和价值。 本文通过桥梁荷载试验方法和空间有限元分析方法对箱梁内托梁裂缝的成因进行探讨，文中主要采用大型通用有限元程序建立箱梁局部实体模型，并通过计算不同因素的影响进行仿真分析，可以得到以下结论： (1)托梁裂缝的出现是箱梁内外温差、砼收缩变形、桥面铺装层重量、横向预应力不足等多种因素共同作用的结果； (2)托梁上的应力状况对箱梁内外温差变化最为敏感，箱梁内外较大温差的存在是托梁裂缝出现的主要影响因素。 |
| 作者： | 彭震宇 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 颜全胜;戴永相 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
