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工程车辆散热系统性能试验台的研制
| 论文题名： | 工程车辆散热系统性能试验台的研制 |
| 关键词： | 工程车辆;散热系统;试验台 |
| 摘要： | 车辆各个部件和系统都存在一个最佳的工作温度区间，在此温度范围内零部件的各项性能指标才能得以保证。车辆散热系统的主要功能就是维持发动机、转向系统、刹车系统、液压工作系统的正常温度，其性能的好坏对于车辆的可靠性和耐久性非常重要。但是，目前在国内，车辆散热系统的研究是分散的、独立的和不系统的，产品测试技术的研究也同样只针对单一零部件，无法使系统达到最优化。 本论文根据国内外车辆散热系统相关技术的研究现状和发展趋势，针对目前国外比较先进和普遍的液力驱动风扇冷却系统，结合广东大华仁盛科技有限公司的军用工程机械发动机热系统项目，研制了一套车辆散热系统性能测试系统，该系统不仅可以对散热系统中单个零部件的性能进行测试，更重要的是可以测试散热系统的匹配性能，填补了国内在此项技术上的空白。 论文首先对国内外车辆散热系统相关技术的研究现状和发展趋势进行了综述和分析，然后分以下五部分对试验台的研制进行了介绍。 (1)热源模拟系统：首先通过对比分析选择电加热作为模拟热源的加热方式，然后对加热器结构进行了设计，并根据系统加热要求设计了加热器的控制系统，最后对控制系统中的智能温度调节仪作了简单介绍。 (2)液体循环系统：针对液体循环系统的工作要求，设计了循环系统的管路结构，介绍了系统对于流量的控制方法和流量调节阀及其驱动机构。 (3)液力驱动风扇系统：首先介绍了液力驱动风扇系统的结构，然后介绍了系统中电动机的调速，最后介绍了试验台开发电控单元的原理和方法。 (4)试验台监控系统：介绍了监控系统的硬件基础，包括系统结构、数据采集卡、PLC及其D／A和A／D模块，并在硬件的基础上阐述了软件设计的总体思路。 (5)参数检测及抗干扰设计：介绍了试验台中转速、风温、风压的检测和其他一些传感器的规格参数，最后对系统的抗干扰设计做了简要介绍。 |
| 作者： | 冯军旗 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 莫易敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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