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白马隧道施工监测及边坡稳定性分析
| 论文题名： | 白马隧道施工监测及边坡稳定性分析 |
| 关键词： | 隧道施工;松动圈;边坡稳定性;数值模拟;围岩变形特征 |
| 摘要： | 随着国民经济的飞速发展，地下工程是人类越来越迫切需要的基础工程。国内外对于地下工程开挖对地表高边坡稳定性影响取得了一定的研究成果。在岩土力学研究取得巨大进步的今天，从地质灾害的破坏特征出发，结合各种监测手段所提供的准确信息，来分析高边坡失稳的力学机制，建立力学模型，可以把地下工程施工与地表高边坡失稳建立确定的最佳联系。同时建立地表高边坡失稳预测的公式体系，为防灾减灾提供理论依据。 本文在白马隧道隧址区的地质环境详细调查研究的基础上，从综合地质分析入手，系统地分析了隧道的变形规律和隧道施工对洞口边坡稳定性的影响规律。由于边坡稳定性分析受多种因素所影向，单一的方法常具有一定的局限性，因此本文将有限差分法引入到边坡稳定性分析中，进一步对边坡的稳定性及应力应变场分布特征进行了分析评价。 通过本次研究，取得到了以下成果： 1、通过工程地质手段对洞口边坡的稳定性进行了评价。 2、对隧道施工过程中围岩的变形特征进行了监测研究。 3、利用先进的地质雷达技术，对隧道围岩的松动圈进行了探测，得到了隧道开挖过程中松动圈的变化规律。 4、隧道掘进中爆破对地表边坡的影响进行了监测研究。回归结果中，垂直震速回归K、α值的结果要大于水平震速，说明隧道爆破振动速度中，垂直方向的震速要比水平震速大，占有一定优势。 5、利用FLAC程序对隧道在不同埋深条件下对比模拟分析，得出隧道及围岩的应力应变场分布特征及地表沉降规律，结果表明：随埋深的增加，隧道对上覆岩体的影响越来越小；模拟结果也证明，隧道埋深越小，对地表边坡稳定性的影响越大。 |
| 作者： | 杨小汝 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李英民;王荣斋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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