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基于单索理论的多塔悬索桥简化计算模型
| 题名： | 基于单索理论的多塔悬索桥简化计算模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹鸿猷；陈志军；吴巧云；朱宏平；康俊涛； |
| 关键词： | 桥梁工程；多塔悬索桥；解析方法；单索理论；简化模型 |
| 摘要： | 为解决初步设计阶段采用挠度理论模型进行多塔悬索桥静力计算时面临的非线性方程数量剧增和收敛性问题,基于单索理论提出了多塔悬索桥在最不利荷载工况下结构控制参数计算的简化模型。根据加劲梁对悬索桥结构整体刚度贡献的研究将挠度理论模型简化为仅由1个积分方程控制的单索模型;然后,根据桥塔的变形协调条件,建立了考虑跨间耦合受力的多塔悬索桥的简化计算模型;最后,以1座三塔四跨悬索桥为例,分别采用有限元法、基于挠度理论和单索理论的解析模型对6种活载工况进行了计算。结果表明:在活载控制工况下,2种解析模型的计算结果间差异很小 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 77-84 |
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