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原文传递一种便于调节的车把手

专利名称：	一种便于调节的车把手
摘要：	本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种便于调节的车把手，包括竖管，所述竖管的外部焊接有车把手，所述竖管的外部套接有外壳，所述外壳的正面焊接有固定螺母和定位螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外部套接有垫片。该便于调节的车把手，通过拧松固定螺丝和定位螺丝使固定螺丝和定位螺丝脱离固定螺母和定位螺母，向外翻开垫片和活动片，同时反向旋转两个转柄，转柄旋转带动固定圈、活动杆、转头、固定环和连接杆以旋转杆为中心旋转，当两个连接杆向上运动时可以将支撑杆和竖管向上推，当两个连接杆向下运动时可以将支撑杆和竖管向下拉，从而快速的调节车把手的高度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津永钢科技股份有限公司
发明人：	李存钢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821571488.3
公开号：	CN208931541U
代理机构：	北京易光知识产权代理有限公司
代理人：	李韵
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	300350 天津市南开区华苑产业区华天道8号海泰信息广场F座312室-6
主权项：	1.一种便于调节的车把手，包括竖管(1)，其特征在于：所述竖管(1)的外部焊接有车把手(2)，所述竖管(1)的外部套接有外壳(3)，所述外壳(3)的正面焊接有固定螺母(4)和定位螺母(17)，所述固定螺母(4)的内部螺纹连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)的外部套接有垫片(6)，两个所述垫片(6)相对的一侧均活动连接有转柄(7)，所述转柄(7)的外部活动连接有活动接头(8)，所述外壳(3)的内壁左右两侧均焊接有固定板(9)，两个所述转柄(7)的外部均固定连接有固定圈(10)，两个所述转柄(7)相对的一侧均固定连接有挡板(11)，所述固定圈(10)的外部焊接有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离固定圈(10)的一端焊接有转头(13)，所述转头(13)的外部活动连接有固定环(14)，所述固定环(14)的外部焊接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离固定环(14)的一端套接有支撑杆(16)，所述定位螺母(17)的内部螺纹连接有定位螺丝(18)，所述定位螺丝(18)的外部套接有活动片(19)。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述竖管(1)包括上竖管和下竖管，下竖管的顶部和外壳(3)的底部焊接，上竖管的底部开设有凹槽，凹槽的左右内壁均和支撑杆(16)的两端焊接。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述外壳(3)的正面等距离开设有三个定位孔，两个定位孔的内壁和固定螺母(4)的外部焊接，另一个定位孔的内壁和定位螺母(17)的外部和焊接，外壳(3)的顶部开设有活动孔，外壳(3)的左右两侧均开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁和活动接头(8)的外部套接。 4.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述固定螺丝(5)贯穿垫片(6)和外壳(3)并延伸至固定螺母(4)的内部，所述定位螺丝(18)贯穿活动片(19)和外壳(3)并延伸至定位螺母(17)的内部。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述转柄(7)包括旋转纽和旋转杆，旋转杆贯穿活动接头(8)、外壳(3)和固定板(9)并延伸至固定圈(10)的内部。 6.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述固定板(9)为“n”形，固定板(9)的内部开设有圆形通孔，圆形通孔的孔径比旋转杆的直径大，所述活动片(19)的正面等距离开设有四个活动孔，活动孔之间相互连通，所述车把手(2)的正面和背面均和活动片(19)的内侧活动连接。
所属类别：	实用新型