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中小跨径钢筋混凝土梁桥耐久性研究
| 论文题名： | 中小跨径钢筋混凝土梁桥耐久性研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土梁桥;桥梁病害;混凝土碳化;钢筋锈蚀;维修加固 |
| 摘要： | 本文以普陀区管46座钢筋混凝土简支梁桥为研究对象，考察了这些桥梁在近几年的较为详尽的检测资料。在对不同年代桥梁的主体结构和附属结构的病害发生情况进行了调查统计后，从病害发展时间序列的角度上，提出了病害的发生时间及开展程度是多因素影响下的随机过程的观点；对钢筋混凝土简支梁桥主要病害的发生机理进行了简要的探索，并以桥梁为样本进行了病害开展程度的概率统计。 以钢筋混凝土构件的两个主要组成元件——混凝土和钢筋为研究对象，考察它们的材料性能，进行以下研究： (1)给出混凝土碳化深度的实用随机预测模型； (2)建立混凝土抗压强度的经时模型； (3)在考察了大量实际工程资料的基础上，否定了混凝土碳化是钢筋开始锈蚀的控制条件，提出了钢筋混凝土简支梁桥中钢筋自成桥时开始锈蚀的观点； (4)构建预测钢筋锈蚀率的人工神经网络模型。 在考察了目前评估混凝土结构寿命常见的准则(实际上是当前人们认为的混凝土结构的退化过程)后，提出了混凝土桥梁结构的多点退化过程，并在此基础上选取结构承载力为寿命准则，建立了结构安全性退化的数学模型。 以某简支梁桥的检测资料为基础，运用蒙特卡洛算法建立了其抗力和可靠度的时变曲线；提出了一种基于时变可靠度预测钢筋混凝土梁桥的剩余使用寿命进而制定维修周期最优维修加固策略的方法：首先由检测资料修正既有钢筋混凝土梁桥的抗力劣化模型，计算既有钢筋混凝土梁桥的时变可靠指标，并与目标可靠指标相比较，进而预测其剩余使用寿命。然后将预测得到的剩余使用寿命与预期的使用寿命相比较，确定可行的维修加固策略。最后以维修周期内的费用总值最小为目标，以目标可靠指标为约束条件，寻求最优维修加固策略。 |
| 作者： | 徐召 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 石雪飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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