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不同加载模式的高墩拟静力试验研究(I):试验设计及初步结果
| 题名： | 不同加载模式的高墩拟静力试验研究(I):试验设计及初步结果 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卢皓;李建中; |
| 关键词： | 高墩;拟静力试验;高阶模态;抗震性能 |
| 摘要： | 通过不同加载模式的拟静力试验对高墩的抗震性能展开研究,设计了3个完全相同的钢筋混凝土矩形空心墩试件。将两个作动器分别安装在墩身一定高度位置以及墩顶,采用3种不同的加载模式进行拟静力试验,其中两种加载模式考虑了高阶模态的参与,用以验证高阶模态参与下高墩的抗震性能。试验中以加载力-位移滞回曲线、墩底截面平均曲率、墩顶位移为主要测试对象,对不同加载模式下的高墩试件损伤过程、破坏机理、塑性区域的变形及极限状态进行了分析研究,结果表明高阶模态的参与程度对高墩抗震性能产生了影响。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 87-92 |
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