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原文传递多工况下某SUV车架结构优化设计

题名：	多工况下某SUV车架结构优化设计
正文语种：	中文
作者：	郑祁;
关键词：	汽车;车架;拓扑优化;尺寸优化;动态特性;静态特性;带惩罚的实体各向同性材料(SIMP);折衷规划法
摘要：	以体积和前三阶频率为约束,以各工况下车架的刚度最大为目标函数,依据带惩罚的实体各向同性材料(SIMP)理论,采用折衷规划法对车架结构进行多目标拓扑优化,根据优化后材料分布路径重新构建新车架,并对新车架进行尺寸优化。结果表明,优化后的新车架既减轻了结构质量,又提高了静动态性能。
期刊名称：	公路与汽运
出版年：	2014
期：	05
页码：	10-13

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