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汽车流场的数值模拟分析及可视化
| 论文题名： | 汽车流场的数值模拟分析及可视化 |
| 关键词： | 汽车空气动力学;涡雾法;数值模拟;升力系数;阻力系数 |
| 摘要： | 该文采用涡雾法求解N-S方程,对高速行驶汽车的外围流场进行二维模拟,考察汽车 的气动特性,为汽车造型设计提供参考.在数值模拟中,着重研究流场中涡的的产生、发展、耗散工程.在课题中工作中,编写了涡雾法程序的前后处理程序,为涡雾法计算提供数据,并对计算数据结果进行处理、分析、评价,绘制流场图、压力分布曲线等.最后应用涡雾法计算了汽车流场,给出了升力系数、阻力系数.在计算中,着重计算了大客车的外流气动特性,给了不同客画的升力系数、阻力系数,及其流速度矢量图,压力分布图.数值计算结果显示了外形优化对客车气动特性的影响. |
| 作者： | 管仁纲 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 于长吉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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