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基于TMD的斜拉桥钢塔涡振控制研究
| 论文题名： | 基于TMD的斜拉桥钢塔涡振控制研究 |
| 关键词： | 调质阻尼器;钢制桥塔;涡激共振;最优化参数;风洞试验;斜拉桥;桥塔;被动调质阻尼器;涡振控制 |
| 摘要： | 对于斜拉桥的桥塔，在施工阶段由于没有斜拉索支承，桥塔对风的作用很敏感。当桥塔为钢制时，其刚度和阻尼更低，在风的作用下更容易发生大的风振，可能严重影响到施工人员的作业和结构的安全。为此，本文结合南京第三长江大桥桥塔，基于被动调质阻尼器(TMD)对这一钢制桥塔的涡振控制进行了研究。 本文先对考虑主系统阻尼情况下的有阻尼TMD最优化参数进行了研究，得到了TMD最优化参数的求解方法。然后结合南京三桥桥塔，讨论了桥塔阻尼和提高TMD质量比对减振效果的影响，及阻尼比的实用取值和TMD的最优安装位置。最后，在风洞中的南京三桥桥塔模型上，安装了取最优化参数的TMD模型，进行了风洞试验。从试验结果发现，TMD取得了很好的减振效果，试验和理论的减振率吻合得很好，这为实际工程中TMD在钢制桥塔中的减振应用提供了有力的理论和试验依据。 |
| 作者： | 周友权 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 廖海黎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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